Москва, пр-т Андропова, 22 · м. Коломенская · ежедневно 9:00–21:00
Логотип 100 Первых СТО 100 ПЕРВЫХ С.Т.О.
автотехцентр
8-991-700-93-37 Записаться на сервис

Подвеска и ходовая

Ремонт подвески у метро Коломенская

Находим источник стука, меняем амортизаторы, сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги и подшипники. После ремонта проверяем развал-схождение на собственном посту.

  • Диагностика ходовой части на подъёмнике
  • Свой пост развала-схождения — не нужно ехать в другой сервис
  • Фотоотчёт о найденных неисправностях по запросу

Москва, пр-т Андропова, 22 · м. Коломенская

Цены на ремонт подвески

Диагностика ходовой частиот3 360 ₽Записаться
Замена амортизаторовот3 500 ₽Записаться
Замена подшипника ступицыот4 200 ₽Записаться
Замена сайлентблоковот1 200 ₽Записаться
Замена шаровой опорыот2 500 ₽Записаться
Замена рычага подвескиот2 500 ₽Записаться
Замена стабилизатораот6 500 ₽Записаться
Замена стоек стабилизатораот2 100 ₽Записаться
Замена опорных подшипниковот4 500 ₽Записаться
Замена пружин подвескиот3 000 ₽ за 1 шт.Записаться
Замена датчика высоты подвескиот1 700 ₽Записаться
Регулировка сход-развалаот9 900 ₽ за 1 осьЗаписаться
Замена рулевой тягиот3 000 ₽Записаться
Замена наконечника рулевой тягиот2 250 ₽Записаться

Цены указаны за работу «от» и зависят от марки, модели и состояния узла. Финальная стоимость запчастей определяется после диагностики. Весь прайс →

Признаки, что подвеске нужен ремонт

  • Стуки и скрипы на неровностях и «лежачих полицейских»
  • Машину уводит в сторону или руль стоит криво
  • Шины изнашиваются неравномерно
  • Кузов сильно раскачивается или «клюёт» при торможении
  • Гул от колеса, который растёт с увеличением скорости

Как проходит ремонт

  1. ЗаписьОнлайн на сайте или по телефону на удобное время.
  2. ДиагностикаОсматриваем ходовую на подъёмнике и находим, откуда стук.
  3. СметаПоказываем изношенные детали и согласуем работы и запчасти.
  4. Ремонт и развалМеняем детали и при необходимости регулируем развал-схождение.

Вопросы и ответы

Частые вопросы

Сколько стоит диагностика подвески?

Диагностика ходовой части — от 3 360 ₽. По её итогам вы получаете список того, что требует замены сейчас, а что может подождать.

Нужен ли развал-схождение после ремонта подвески?

После замены рычагов, рулевых тяг, наконечников и ряда других деталей углы колёс меняются, поэтому развал-схождение обычно нужно. У нас свой пост — сделаем в тот же визит.

Амортизаторы меняют парой?

Да, амортизаторы рекомендуется менять парой на одной оси, чтобы машина вела себя предсказуемо. Цена в прайсе указана за работу.

Можно ли ездить со стуком в подвеске?

Зависит от причины: изношенная стойка стабилизатора не опасна сразу, а разбитая шаровая опора — опасна. Лучше не тянуть и приехать на диагностику.

Онлайн-запись

Запишитесь на удобное время

Заполните форму — заявка сразу попадёт администратору. Мы перезвоним, уточним детали и подтвердим время.

  1. Выберите автомобиль, услугу, день и время
  2. Нажмите «Записаться»
  3. Администратор подтвердит запись

Срочно? Звоните: 8-991-700-93-37

Запишитесь по телефону или в мессенджере

Похоже, страница открыта в режиме просмотра файла: в нём браузер не запускает онлайн-форму. Откройте сайт по ссылке в Safari или Chrome — или просто напишите нам, запишем за пару минут.

8-991-700-93-37

День визита *
Время
Поля со звёздочкой обязательны
MAX Telegram